我公司純聚脲成功應用于青島膠州灣跨海大橋，演繹了“化腐朽為神奇”的成功案例，半島都市報的記者采訪了本次工程的技術總監黃微波教授，對此次工程進行了特別報道，詳細內容如下。
 
 
1-噴涂之前

2-基材處理

3-墩臺施工

4-噴涂結束

5-大橋夕照
 
 有一種破壞，不像地震、臺風那樣突然，它悄悄進行著，可以讓大橋坍塌、高鐵崩潰、水庫泄漏，它一年造成的損失大于自然災害總和的6倍，它的名字叫“腐蝕”。近日，中科院發布了一個驚人的數字，中國每年的腐蝕損失相當于 1.5個寶鋼的產量，中國2010年腐蝕損失 1.2萬億元，青島市每年的腐蝕損失超過150億元。令人欣喜的是，青島的膠州灣大橋、奧運場館等都被高科技企業穿上了“防護衣”，可以防護百年。11月1日、2日，本報記者深入防腐工地、防腐實驗室揭秘這層防護衣。
   工地
   千瘡百孔水渠穿上“皮夾克”

    剛給膠州灣大橋穿上“防護衣”，青島沙木國際貿易有限公司的老總楊勇又開始忙碌著給書院水庫“穿衣”。楊勇的電話響個不停，又接了一個南京的項目，“自從引入了青島理工大學功能材料研究所研究的聚脲技術以后，來找公司合作的人一個接一個。”最近一天只能睡5個小時的楊勇說。
       11月1日中午，記者來到了城陽區的棉花社區，在距離書院水庫引水渠200米的地方，一個大約25平方米的簡陋帳篷被搭建起來，所有的人還在工地上忙碌著。
　　“這邊再用點力，涂均勻、抓緊跟上。”被稱為“中國聚脲之父”的青島理工大學功能材料研究所所長黃微波教授，一直在不同的工地關注著其科研成果的轉化，他穿著紅色制服在現場指點技術工人。技術工人右肩扛著60多米的白色長管子，右手持“噴槍”，左手扶著加熱的管子，管子像“蛇”一樣纏在技術工人的身上，噴過材料以后，千瘡百孔的水渠變得平滑透亮，像是穿上了“皮夾克”。
　　減少飲用水滲漏三成以上
　　這些技術工人被黃微波稱為“槍手”，管子的另一端接的是兩個大桶，一個是紅色的，一個是藍色的，紅色大桶里的料為淡黃色的，藍色大桶里的為灰白色，看上去黏稠度類似于蜂蜜，聞起來沒有任何味道。在機器的作用下，兩個桶中的料被輸入到白色管子中，按一下接在“槍”上的按鈕，兩種料混合噴出，呈現灰白色。黃微波說：“其實想要什么樣的顏色都可以噴出，兩類料中淡黃色的是必備的，另一類料可以根據需要的顏色配置。”
　　記者爬下兩米深的水渠，看到水渠地面坑坑洼洼，這部分就是還沒有穿上“防護衣”的地方，再往前走一段，是表面比較干凈的地方，“這是經過處理的。”黃微波說，經過“槍手”們加工，噴完料的水渠地面走上去有彈性，十分平整，看上去像鋪了一層皮質的地毯。
　　“由于水渠時間長了，水渠的混凝土結構等都出現了裂縫，造成了大量飲用水的浪費。”在現場負責整個書院水庫項目工程改造的尉世強經理告訴記者，經過公開招標，他們選擇了“聚脲”技術，給水渠穿上這層“皮衣”后，至少可以減少三成水滲漏浪費。

6-施工現場
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7-精心噴涂

8-完工場景

9-水庫晚秋
 
　　大橋
　　噴上材料，一百年不會變
　　“京滬高鐵、膠州灣大橋跟書院水庫采用的技術是一樣的。”黃微波說，采用聚脲技術后，壽命在100年左右，跟膠州灣大橋的壽命一樣，經過實驗驗證，其耐沖擊、耐老化、無毒，“這項技術是21世紀最有發展前途的高新技術之一，中國已經成為引領該技術的先鋒，青島成為該技術的發源地，美國的波士頓地鐵、韓國的仁川機場也都采用了這項技術。”
　　據介紹，今年7月20日到9月20日，他們在青島膠州灣大橋進行了兩個月的作業。黃微波說，因為遠離海岸，沒水、沒電，他們只能租了一個20噸的大木船，用于放各種設備和發電機。“雖然比較困難，我們還是克服了，給膠州灣大橋穿上‘防護衣’后可謂刀槍不入，甚至可以稱之為‘防彈衣’。”黃微波說，給他們開船的于師傅，完工以后用刀子在橋墩上割也割不動，他驚訝地說：“用上這樣的材料200年也不會壞！”
    實驗室
　　訓練上百次，才能上“戰場”
　　為什么這種料“穿”上以后如此神奇？11月2日，記者來到黃微波教授的實驗室一探究竟，在200平方米的噴涂實驗室內，放著各種顏色的涂料和機器，可以說是模擬版的“工地”，黃教授跟學生們在模擬噴涂的時候，一般都穿上防護裝，“這不是說有污染，而是噴在衣服上，衣服就不能穿了。”
    “我們在噴涂現場一次成功，需要在這訓練上百次。”記者看到被噴涂后的正規涂料周邊，有數千張廢料，每做一次實驗需要浪費一半的料，因為要求“精準”，所以實驗的成本也比較高。
       記者注意到，噴涂實驗室的兩扇門，有一扇涂了“聚脲材料”，而另一扇沒有涂，分別敲了一下，一扇發出“哐哐”刺耳的聲音，而另一扇則發出“嗡嗡”的聲音，黃教授介紹，這種料不僅可以防腐，還可以防震、減噪音。
　　黃微波研究這項技術20多年來，有時不小心噴灑，褲子損失了四五十條，眼鏡損失了20多副。
   為測“耐性”，引進先進設備
　　在實驗樓5樓的實驗室內，各式各樣的瓶子里放滿了功能材料，“這是為了測材料的抗腐蝕性。”黃微波說，普通的油漆已經脫落，而“聚脲材料”則保持本來的面目。
　　實驗室里還擺著膠州灣大橋的實驗器材，三個水泥條，一個涂了普通油漆、一個涂了聚脲材料，還有一個什么也沒有涂，經過300次實驗，驗證了涂聚脲材料的水泥條依然沒有任何改變。而沒有涂抹任何材料的輔橋的鋼鐵，經過實驗后，已變成鋼渣。
　　聚脲技術在中國發展的時間并不是很長，如何能測定有100年的耐性呢？原來黃微波已經引進了一臺老化設備，測百年以后的狀態。
　　在實驗樓的頂層，魚池也穿上了“防護衣”，“這是為了測滲漏，以及測試對魚有沒有副作用，經過長期實驗發現，魚兒生活得很好。”在不遠處還有放著各色聚脲材料的支架，“這是為了測暴曬，這里時間最長的一張聚脲材料板已經放了十多年了。”黃微波說。記者看到除了顏色稍微變淡了一點，跟剛放上的材料沒有任何區別。
    ■區分
　　普通油漆涂層一掰就斷
　　記者掰了一塊“聚脲”噴涂后的料，跟普通的油漆涂層對比，油漆一掰就斷，“聚脲”噴料用牙咬也咬不斷。
　　高新技術的出現也受到了假產品的沖擊，黃微波正在跟業內的人制定相關的標準，“濫竽充數的會影響整個技術的信譽”，記者通過一張試紙測試，正品發深藍色，假的不變色或者在深藍和無色之間。
　　“因為研究了這項技術，一些人想投資，還有人專門來拜師學藝。”黃微波說。
    ■損失
　　青島每年腐蝕掉至少150億元
　　中國科學院海洋研究所侯保榮院士認為，腐蝕對象不僅僅包括鋼鐵，還包括鋼筋混凝土和其他材料，全世界每90秒鐘就有1噸鋼鐵變成鐵銹，這是非常大的數字。腐蝕本身是一種悄悄進行的破壞。中國每年腐蝕損失相當于寶鋼一年半生產的鋼鐵。5年之內橋梁倒塌了17座。1970年，英國鋼鐵腐蝕損失是13.65億英鎊，占了英國經濟的3.5%，當時震驚了全世界。中國2010年腐蝕損失 1.2萬億元人民幣，按照國際慣例占GDP的3% ，青島市每年的腐蝕損失超過150億元人民幣。#p#分頁標題#e#
    ■規劃
　　青島將成為海洋防腐蝕城
　　青島是藍色經濟發展的龍頭，青島的海洋防腐蝕產業非常寬廣，有青島港、造船廠，還有其他一系列海洋設施，所以青島發展防腐蝕產業具有非常好的前景。
　　同時，青島海洋防腐蝕實力雄厚，有中國科學院海洋研究所、中國海洋大學、海洋化工研究院、青島理工大學、青島科技大學等，建立了海洋防腐蝕研究聯盟，將打造青島海洋防腐蝕城。
（新聞來源：聚脲技術網）